Affiliate Marketing Blog

Hoe groter de hoeveelheid verzamelde data, des te beter marketingactiviteiten zijn af te stemmen op specifieke interesses en behoeften. Het grote voordeel van affiliate marketing is dat het juist de gemakkelijkste en beste manier is om een maximum aan gegevens te verzamelen.

Maar bij de traditionele adverteerders stokt de kennis vaak op het moment dat klanten internet verlaten om tot koop over te gaan. Op het moment dat een consument de showroom binnenloopt is de verkoper bezig met sales en niet meer HOE die consument in zijn showroom is gekomen. Hierdoor ontbreekt het zicht op de rol die internet en affiliate marketing hebben gespeeld in het oriëntatie- en koopproces en ook het zicht op de resultaten van responsmarketing. Hier ligt een kans voor call centers en bedrijven die gespecialiseerd zijn in het tracken en blijven tracen van een consument, ook in de duistere offline wereld.

Ik kom hierop omdat Skoda sinds kort auto’s via internet verkoopt. In de automotive branche werd affiliate marketing al ingezet om via internet een testrit of brochure aan te bieden. Voor de verkoop moest de autoliefhebber echter nog naar de showroom, waardoor gegevens over het aantal verkochte auto’s via affiliate marketing onbekend bleven. Skoda gaat nu een stap verder, waarmee het AM-traject verlengd is van lead naar werkelijke koop. Internet als extra verkoopkanaal voor de autobranche beschouw ik niet als een noodsprong in crisistijd, maar als een logische volgende stap. Dit extra verkoopkanaal zal het voor de AM’ers gemakkelijker maken om inzicht te krijgen in de echte resultaten. Gisteren las ik dat de Duitse supermarktreus Lidl in Duitsland start met de online verkoop van de Volkswagen Polo en Opel Corsa (zie: https://autos.lidl-shop.de/). Naast een belangrijke stap om typische ‘showroomproducten’ via internet aan de man te brengen, is dit natuurlijk een fraai pr-moment voor Lidl.

Bij verkoop via internet kan je blijven meten, ook als de verkoop begint. Bij een Cost-per-Click- of Cost-per-Lead-campagne (CPC/CPL) is dit gegeven van ondergeschikt belang. Maar zoals ik al in een eerdere post betoogde, gaan we langzaam toe naar een model waarin alleen de verkoopcijfers er nog toe zullen doen. Het enige wat dan nog telt is de ‘AM-ratio’: campagnekosten gedeeld door omzetstijging. Het doel van iedere affiliate marketeer moet zijn om deze ratio uit een campagne te halen, ook die voor traditionele bedrijfstakken die niet via internet verkopen. Pas dan kunnen we voor onze klanten inzichtelijk maken hoe efficiënt affiliate marketing is. Het standaard genereren van de AM-ratio zie ik als de laatste stap van onze branche naar volwassenheid.

Auke Boersma

PS In mijn blogpost van begin januari (Lang leve de kredietcrisis!) poneerde ik de stelling dat de AM-bedrijfstak anticyclisch is. Ik vind nog steeds dat dit staat. Toch werd mijn vertrouwen in deze stelling even op de proef gesteld. Vorige week was ik voor een meeting in Duitsland. Een bank wilde haar AM-programma tijdelijk on-hold zetten, zij wilde niet meer betalen voor leads. Er waren al zoveel rechtstreekse vragen voor kredietverlening, dat alles wat via AM binnenkwam te veel was. Ik denk dat dit een uitzondering is die de regel bevestigt. Het ‘product’ van financiële instellingen, geld, is op dit moment zeer schaars. Daar is bij andere producten geen sprake van.